Nr. 1
自動車製造における
8,72
2022年のVW車販売台数は100万台
700
サプライヤー
340.000
従業員
ニーダーザクセン - 自動車ビジネスに理想的なロケーション
- フォルクスワーゲンの本社はここにあります: 欧州最大の自動車グループは、ニーダーザクセンにヴォルフスブルク、エムデン、ハノーファー、オスナブリュックの4つの自動車生産拠点(2022年には約70万台)を持ち、ザルツギッターには同社のバッテリーセンターがあります。
- サプライヤー産業と部品製造のパートナーには大きな可能性がある。
- OEMのフォルクスワーゲン以外にも、ニーダーザクセンには、クローネ、MAN、FAUNといった特殊車両メーカーがあり、電気バッテリーや水素を動力源とするビンローリーを製造している。
ニーダーザクセンのサプライヤー産業
- ニーダーザクセン州には、システムサプライヤーから革新的な開発パートナーまで、700社を超える自動車産業のサプライヤーが拠点を置いている。
- その中には、持続可能でネットワーク化されたモビリティを提供する世界最大級のテクノロジー企業であるコンチネンタルAGや、ハノーバーのバッテリーメーカーであるクラリオスのような革新的なスペシャリストといったグローバル企業も含まれている。
- ニーダーザクセンは、皆様のお越しをお待ちしております: ニーダーザクセン州は、このような高度に発展した立地条件を、貴社のビジネスチャンスに活かしてみませんか?
エムデンのフォルクスワーゲン工場
ニーダーザクセン北部は未来ある地域
- エムデンのフォルクスワーゲン工場では、2022年に約8,000人のスタッフで15万台以上の車両を生産した。
- 2024年以降、同工場では電気自動車のみが生産され、最先端の基準での生産が保証される。
- ニーダーザクセンは、港へのアクセス、膨大な量の再生可能エネルギーの利用可能性、スタッフ確保のための成功したネットワーク、そして実社会での応用を志向する大学などのおかげで、理想的なインフラを提供している。
ニーダーザクセンにおけるエレクトロモビリティ
- 様々な輸送手段の電化は、ネットゼロへの経済シフトの重要な要素であり、現代の経済・産業政策にとって最大の課題の一つです。
- ニーダーザクセン州には、貴社がエレクトロモビリティの拡大の一翼を担うために必要なものが揃っています:
- 優秀で経験豊富な従業員
- 再生可能エネルギーの供給
ユニークな研究開発環境
- ニーダーザクセン自動車研究センター(NFF)は、電動化、ネットワーキング、オートメーションに関する最先端のモビリティ研究を推進しています。
- のユニークな学際的研究である。 ブラウンシュヴァイクのバッテリーラボファクトリー は、材料製造、セル生産からリサイクルまで、付加価値サイクル全体をカバーしています。
- エレクトロモビリティの拡大に伴い、その重要性が増している。電池セル製造と電池リサイクルの重要性 重要性が増している。
- ドイツ航空宇宙センター(DLR)の交通システム技術研究所は、自動車と鉄道システム、そして輸送とモビリティ管理に重点を置いています。
ドイツ初のバッテリーセル専用工場
ニーダーザクセンにおける未来
ニーダーザクセンのザルツギッターで、フォルクスワーゲンはオラフ・ショルツ独首相とシュテファン・ヴァイル・ニーダーザクセン州首相の立ち会いのもと、2022年にドイツ初のバッテリーセル専用工場の建設を開始した。この工場では、10年後までに2万人を雇用する予定である。
ニーダーザクセン州でのバッテリー生産とリサイクルの詳細
自動車立地としてのニーダーザクセンの変貌
自動車産業戦略対話
- 挑戦は受け入れられた 2019年以来、産業界、政策立案者、科学界の関係者が、モビリティの未来を共に形成している。
- フォルクスワーゲンやコンチネンタルといった大手企業もその一員である。
- その結果 ニーダーザクセンの自動車庁は、この変革を支援しています。
お客様のメリット
- 自動車庁は、ニーダーザクセン州のすべての企業がモビリティ革命から生じる機会を最大限に活用できるよう支援します。
自動運転車とネットワーク車両のテスト
ニーダーザクセン試験場でのユニークな機会
- ニーダーザクセン州は2020年以降、高精度の記録・通信技術やさまざまなシミュレーション環境を用いて、自動運転車やネットワーク化された車両をテストするヨーロッパでもユニークな機会を提供している。
- ニーダーザクセンのテストフィールドは、高速道路A2、A7、A39、A391の両区間と、B3、B6、B243、L295道路の一部で構成され、総延長は約280kmに及ぶ。また、ブラウンシュヴァイク市中心部の大部分、ラーツェンのADAC交通安全センター、最先端の5Gキャンパス・ネットワークがあるハノーバーのドイツメッセAGの敷地も含まれる。
- ドイツ航空宇宙センター(DLR)とのパートナーシップ
メリット
- テストフィールドは、研究および移転プロジェクトを開発するための優れた基盤を提供するオープンな研究プラットフォームであり、ご利用いただけます。科学施設、産業パートナー、中小企業、新興企業を対象としています。
州全体のネットワークと地域の自動車クラスター
- ニーダーザクセン自動車庁は、自動車産業とサプライヤー、およびモビリティ部門の全国的な窓口である。
- 自動車庁は、主に中小企業や自動車産業関連機関を支援し、自動車産業が直面する変革の様々な課題に積極的に取り組んでいる。
- 連邦政府が資金を提供する変革ハブTraWeBa(バッテリーバリューチェーンの変革)とTransfer-X(データエコノミー)のパートナーでもある。ドイツの両プロジェクトは、知識と技術の移転に重点を置き、変革の懸案であるさまざまな課題に対して積極的に業界を支援している。その他の変革ハブとしては、MIAMy(自律走行とネットワーク化)、TASTE(自動車ソフトウェア)などがある。
地域の自動車クラスター
- オートモーティブ・ノルドウェスト
- オスナブリュック地域のAutOS自動車ネットワークe.V.
- ITSモビリティe.V.
- コンピテンスセンター自動車エムズ-アクセ
- トランスフォーメーション・オートモーティブ・ハノーバー/ヒルデスハイム
- 地域変革ネットワーク 南東ニーダーザクセンReTraSON
個人的な連絡先
あなたのために
Dr. Kathrin Dümig
輸送/モビリティ